本文转自：青岛日报亚博体育

“好客山东·皆鲁1号”、“皆鲁之星”银发旅游专列、“高铁环游皆鲁”等特色列车为文商旅和会创造多元场景，并将“出行流量”鼎新为“销耗增量”——

开往春天的列车：载满旅行的东谈主们

　　■“好客山东·皆鲁1号”列车插足运营。

　　□青岛日报/不雅海新闻记者  周建亮

　　最好意思东谈主间四月天，坐着火车去“踏春”。一回趟旅游专列，正为文商旅和会发展翻开新空间——

　　3月16日，Y94次列车汽笛长鸣，本年轻岛首趟“皆鲁之星”银发旅游专列满载670余名老年游客从城阳站登程，开启为期14天的云贵赣赏花踏青之旅。

　　4月7日，G2097次列车从青岛北站起程，驶往菏泽。这是国铁济南局为菏泽海外牡丹节会开行的首趟赏花列车。

　　4月10日，K8281次“好客山东·皆鲁1号”旅游列车从济南站发车。这是世界首列省级政府主导、铁旅和会、路企联动、乘游分享的串联性专线旅游列车，在青岛经停蓝村和胶州两个站点。

　　4月21日，第26届中国（寿光）海外蔬菜科技展览会启幕之际，“蔬博号”旅游专线列车从青岛北站首发。节会时间，这趟列车将载着游客共赴一场高技术含量的蔬菜展示嘉会。

　　从城市赏花游到跨省踏春游，从全省环线游到特色专线游……渐入佳境的“铁路+文旅”和会场景，不仅让东谈主们的“诗与远处”垂手而得，也翻开了春日经济“黄金通谈”，致力将“春日经济”的热力鼎新为激活销耗的新动能。

　　小票根撬动销耗大阛阓

　　刻下，“票根经济”正在营造文商旅联动的多元场景。票根经济的骨子是联动经济，它强调的不是浅易的联动，而是要达成高频次的互动。近日，上海发布扩销耗六大专项行径，在“销耗场景打造行径”中，提到打造商旅文学展联动场景，守旧阛阓开辟“门票+”主题居品，评比10个票根经济翻新址品。诸如戏剧上演、艺术展览、体育赛事、交通出行等票根均可与其他销耗门类联动。

　　K8281次“好客山东·皆鲁1号”旅游列车作念强作念优“票根经济”，一齐追山逐海、慢进深游。它以一条环线串起山东11个市、22个站点、200多家境区，集“吃住行游购娱”于一体，各式千里浸式文旅居品纷繁“上新”。游客手持车票，不错解锁景区、旅店等多种销耗业态，“坐一次车”享受“链式劳动”，小票根撬动销耗大阛阓。

　　对青岛而言，这趟列车还成为展示青岛文旅资源的一扇窗口。7块京东方BOE电子画屏，将青岛的吃、住、行、游、购、娱等文旅要素全景展目卑劣客眼前。邮轮全年船期、“海上看青岛”航路、赏花指南等旅游资讯防御实用……在“好客山东·皆鲁1号”旅游列车上，青岛主题车厢诱导着繁密游客的眼光。

　　澄莹路过的蓝村和胶州也积极抢捏“皆鲁1号”的红利。在蓝村站出口，配置了有益的展示和劳动区域，为乘坐“皆鲁1号”列车的游客提供方便和周密劳动，推出胶东寻鲜·即墨采买之旅3条旅游澄莹，以及57项“皆鲁1号”专列优惠，包括门票打折、住宿优惠、销耗券、接驳劳动等。胶州站出站口配置了文旅驿站，志愿劳动东谈主员为游客提供景区先容、交通请示、购票匡助等劳动。

　　激勉“银发经济”后劲

　　跟着老年东谈主销耗技能的提升和销耗不雅念的退换，怎么充分得志老年群体需求，激勉“银发经济”发展后劲，成为刻下社会关注的热门之一。本年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发《对于增开银发旅游列车 促进劳动销耗发展的行径打算》， 鼓舞铁路和旅游和会发展，丰富旅游阛阓供给，增进老年东谈主福祉。

　　本年从青岛起程的首趟“皆鲁之星”银发旅游专列，以“一线纵览江山壮好意思”为主题，串联昆明、贵阳、鹰潭、九江等特色观点地，共有670余名游客，分为13个团、3种澄莹。行程具有门路纯真、多点串联、在途不雅光、车随东谈主走、昼游夜行等特色。列车配有与铁路方对接的领队，贯注合作列车收支站、列车劳动等事项，每个团配有1名全陪导游和1名地接导游，为游客安排丰富的游览手脚。

　　除了驻防景点精选与行程鼎沸，专列还通过适老化劳动升级，展现对银发游客的非常温煦。推出专线、专车、专区、专座“四专”劳动，配备适老化的AI智能旅行监护装备，以及睡觉带、伏击招呼定位器、红外线理疗仪、VR眼镜专座，全程奉陪的专科随队大夫通过各车厢巡诊，随时提供健康解决劳动，让游客充分享受安全又智能化的容许空间。

　　这次专列旅行，让五十多岁的市民朱女士解锁了退休生存新形貌。“来之前还有点纠结，不知谈能不成和其他六七十岁的游客玩到总共。”朱女士说，路径中，民众从生分到纯属，她也果断了许多新一又友，嗅觉很昌盛。下次专列旅行，她还会参加。

　　银发旅游列车不仅为老年东谈主提供了老有所乐的新渠谈，也带动了区域销耗，其构建的“交通+旅游+销耗”的和会业态，将进一步激勉销耗活力，催生新的经济增长点。按照打算，2025年将开行22列“皆鲁之星”银发旅游专列，遮盖东北、新疆、福建等热门标的。“澄莹联想上，季节是咱们谈判的紧要身分。”山东中铁文旅发展集团有限公司党委副通知徐玫先容，5月至9月会谈判新疆标的和东朔标的，10月份到年底的主要澄莹有海南、福建等标的。

　　环线高铁：为青岛翻开“流量进口”

　　高铁的快速发展，让旅游形貌发生了很大变化。如今，高铁旅游、周末游、短途游等新的旅游形貌应时而生，得志了庞大游客非常是年轻东谈主的出行需求。

　　2019年11月，鲁南（日兰）高速铁路日照至临沂至曲阜段通达，山东省内高铁达成环形相识。以此为机会，国铁济南局通达“高铁环游皆鲁”列车，涵盖青岛北到青岛北、济南西到济南西、临沂北到临沂北等多个班次。

　　目下，青岛北至青岛北的列车每天共有四趟：G6956、G6955、G6976、G6975，上昼下昼各两班。单趟列车全程运转时候最快5小时48分，最慢6小时11分，路过济南、潍坊、淄博、日照、临沂、济宁等省内城市。

　　“比如，G6955次青岛北环线列车把日照、临沂、济南、淄博等多个城市互相串联，旅游资源互联互通，游客们既不错试吃淄博烧烤、去潍坊放风筝，也不错来青岛享受大海风情，一站式搭车体验别有风范。”国铁济南局青岛客运段列车长焦明丽告诉记者，进入3月份以来，跟着踏春出游热度攀升，这四趟“高铁环游皆鲁”列车火爆，到了周季世俗一票难求。其中，有不少乘客从日照、临沂、济南等车站上车，在青岛北站下车，开启不雅山看海之旅。以4月14日数据为例，该列车在临沂北至济南西间的旅来宾数就已达到548东谈主，这些游客中绝大多半的观点地都是青岛。

　　不啻于省内，青岛还成为山东首班跨省环线高铁的“流量进口”。1月5日起，青岛北至郑州东G2097、G2098次跨省环线列车通达，沿线经过两省13个地级市，遮盖东谈主口达9800万东谈主，放射A级以上景区870个。

　　脚下亚博体育，青岛逐渐进入旅游旺季。一回趟环线高铁列车的通达，将为青岛引入更多客源、促进销耗不竭注入新动能。