5万就能骑杜卡迪的仿赛？当今的摩托车二手车行情有多差？仍是至高无上十几万的入口摩托车，二手车价钱都对半撇了。念念玩大排量、念念玩入口大排量摩托车的车友，二手车才是最具性价比的车型，本田、良马、杜卡迪、KTM应有尽有。
本田CBR650R（4-7万）
本田CBR650R目下二手车的行情，5万控制能买到2021-2022年份的车型居多。遥念念夙昔落地十多万的车，才过了两三年保值率就剩一半不到了，要知说念本田的保值率夙昔关联词行业当中的天花板级别，当今一样难逃暴跌的庆幸，毕竟当今最新款的官方不异价也才8万露面。
本田CBR650R没什么大的差错，除了国内版块能源阉割和滚动大点以外。动作一台四缸街跑车型，CBR650R无论是耐看的颜值如故淳朴的四缸声浪，都大约让你成为马路上高回头率的代表。固然二手车贬值的好坏，但并不妨碍它动作入口大贸摩托车的身份。
本田CBR650R动作仍是最低廉的入口四缸跑车，国内正在崛起的中量级四缸车型，或多或少都与本田这台650四缸的机器有联系，固然阉割了马力但是二手车也不需要在乎解限不质保的问题，关于心爱入口四缸仿赛的车友来说，当今的本田CBR650R号称二手车当中的首选型号。
良马F900R（4-6.5万）
良马F900R街车，新车10.69万-12.09万，天然新车当今也有不同经由的扣头，没念念到二手车的贬值率更高，2021年份车型，4万多的漫山遍野，这都是夙昔落地十多万的车，3年贬值了6成之多，这可以蓝天白云BMW呀，不外你不说买的是二手车，你依然是尊贵的良马车主。
良马F900R没什么大差错，除了国内版块马力被阉割，发动机炒螺丝的声息从邡，双缸发动机的滚动大点以外，别的方方面面弘扬还真是可以。900cc级别的排量，车身作念得也算是比较紧凑，骑起来操控也荒谬可以，就是整备分量撤销的不太理念念，211公斤的分量如实堪比四缸车型，平常挪车资点劲。
买良马摩托车不仅图个标，更多的东说念主图的是良马的电控，DCT动态牵引力撤销，发动机阻力扭矩撤销系统MSR，专科骑行花样，弯说念ABS，还能选装快排和Dynamic ESA动态电子悬架诊疗等等，固然不是那么的丰富，但是该有的也都有给到，况且稳如老狗。
KTM 790 Duke（3.5-6万）
KTM堕入歇业危急的影响，并莫得过多的涉及到二手车的价钱，夙昔纯入口新车13万多，当今国产新车7万多的790 Duke，目下二手车阛阓，2022年份4万多的漫山遍野，天然这个价钱你也可以聘用平替车型春风800NK，这就看你若何选了。
动作同级别当中最暴力的街车型号，KTM 790 Duke也被叫作念弯说念手术刀，105匹的马力、187公斤的整备总量，零百加快3秒多，这个数据搭配就算没骑过也能脑补一下。极致的轻量化搭配躁急的能源，领有随时能翘头的实力，再搭配专有的滑胎花样，790 Duke亦然同级别当中可玩性最高的街车。
如斯暴力的性能，天然会有十分完备的电控系统扶植，不然这玩意一般东说念主还真不敢在街上骑，ABS、弯说念ABS、SuperMoto ABS，多种驾驶花样，双向快排，多级可调的TCS，放翘头，弹射起步，滑动处治等等。即即是独霸不了，也能从雨天花样启动风气。追求操控和性能的街车控，790 Duke都备是首选车型。
杜卡迪SuperSport（3-9万）
杜卡迪SuperSport的二手车价钱跨度比较大，2018款、2019款大多三万多，2020款、2021款四万多、五万多的也不少，2022款6万多，2023款7万多。十多万的杜卡迪SuperSport，排量也达到了950cc接近公升级，当今四五万就能拿到，狂热的红色搭配单摇臂，以及DUCATI的LOGO加捏，骑回家过年这玩意的拉风经由都备不低。
固然莫得Panigale系列那么帅气拉风、那么战役，但是SuperSport更恰当平常代步通勤，937cc排量的V2发动机，大约爆发出110匹马力，93牛米的扭矩也荒谬拉风，不外整备分量撤销的不是很理念念，218公斤的整备分量略重，不那么在意轻量化的话这台车如故很恰当用来装X的。
电控部分，配备有多种骑行花样、博世弯说念ABS系统、杜卡迪牵引力撤销(DTC)EVO系统、杜卡迪前轮离地撤销(DWC)EVO系统，莫得Panigale系列的电控那么丰富，但是基本该有的都有了，心爱杜卡迪跑车的车友SuperSpot是初学，当今5万多就能拿下心动不。
阿普利亚RS660（5-8万）
同级别电控最多的仿赛车型，阿普利亚RS660当今什么行情，2022年、2023年份的车型5-6万的居多，夙昔亦然落地十二三万的入口车，当今二手车打对折都不啻了，固然是双缸型号但是这台车的颜值、用料、电控都是极具竞争力的。
同期阿普利亚RS660亦然同级别同价位入口仿赛车型当中，惟一采选铝合金双翼梁车架的车型，搭配粗壮的后摇臂就问你视觉后果行不成。功能竖立方面号称豪华，可诊疗的KYB前减震，可诊疗的中置后减震，全套的Brembo刹车系统，6轴IMU，弯说念ABS，防翘头，发动机制动处治，发动机图谱，多段可调的TCS，多种不同的骑行花样，双向快排，定速巡航，自动大灯等等，号称这个级别的最顶搭配。
这台车还有100匹的马力，况且车重只须183Kg，比拟同排量的四缸车型，马力推重比更高，双缸发动机的低转爆发力更强，是以在能源体验方面，这台车要比同级四缸车型更好，更轻的车重也会带来更好的操控体验，再者RS660也号称同级别颜值最高的仿赛，方方面面的上风荒谬较着。
跟着阛阓行情的稳重走低，二手车价钱亦然越来越低，不少入口车型的二手车价钱以致比国产新车还低，这关于追求性价比的玩家来说无疑充满了招引力，固然买二手车有风险，但是架不住价钱真香欧洲杯体育，是以你会酌量二手车吗？
QICHE
以用户为中枢，捷途汽车全面布局混动化，庄重迈向簇新征途。11月23日，捷途山海天津中天大业新能源中心开业典礼告捷举办亚博体育，仅用1年的时期，便告捷开设400家新能源体验中心，这一"捷途速率"不仅刷新了新能源品牌建店速率的新记录，更彰显了捷途汽车全面珍摄新能源的坚忍决心与宏伟蓝图。加快渠说念全面向新，为用户旅行需求提供最优解；握续深耕"旅行+"策略，捷途汽车以硬核产物实力束缚深刻"旅行+"内核。 捷途汽车全面焕新，以忠心赢得用户信托 山海华北大戋戋域司理周总在致辞中示意：为用户带来更好意思好、
讯（记者 刘晓梦）11月21日，本田汽车初次公布全固态电板示范出产线。该出产线位于日本栃木县的本田时期讨论所，主要用于全固态电板量产工艺的时期考证，同期还将细则电芯的基本规格。 把柄谋划体育游戏app平台，本田汽车全固态电板示范出产线将于来岁1月启用，在股东电芯规格建树的同期，还将针对各谈工序的量产时期及量产资本等方面进行考证。 电板本田汽车出产线栃木县固态发布于：北京市
跟着电商、快递等各行业的蕃昌发展，城配物流需求连接昌盛，而新能源轻卡以其绿色环保、经济节能的私有上风，日益取得市集的无为认同与爱重。中国重汽HOWO新能源轻卡精确把抓市集脉搏，立足用户实质需求，无为隐蔽多种运营场景及细分规模，死力于为客户创造最大化收益和惟一无二的竞争上风。 精装能源：秒级反馈 加快迅猛 城配物流行动运载积存的“终末一公里”，当时效性关于合座供应链而言至关伏击。在这个追求高效与环保的时间，中国重汽HOWO新能源轻卡凭借其超过的能源系统，全速奔驰于“精装时间”的赛说念上。车辆搭载
11月18日，小米汽车在广州车展上初次亮相亚博官方网站，展示了备受期待的小米SU7 Ultra原型车和量产版。这款新车在10月底细腻发布，预测将于12月在寰宇鸿沟内进行巡展，具体城市和技术安排将后续公布。小米SU7 Ultra量产版策动于来岁3月细腻上市，凭借其不凡的性能参数诱导了泛泛护理。 小米SU7 Ultra量产版的车身尺寸为长5115mm，宽1970mm，轴距达到3000mm。外不雅策画前锋动感，线条清醒，展现出历害的科技感和畅通气味。内饰方面，车内空间纷乱，布局合理，用料追想，提供了
2024 年 11 月 15 日，第二十二届广州国际汽车博览会崇敬拉开帷幕。于广交会展馆 20.2 馆内，东风汽车以"科技东风 和悦新境"为主题，携东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌精彩登陆，一展东风汽车的实力和魔力。 站在 2024 年中国新能源汽车首破年度 1000 万辆的全新登程点，东风奕派 e008 五座版这次车展崇敬上市。同期，风神 L7 共创版、纯电版 / 插混版，e008 六座版、e007，纳米 01 共创版、焕新版等多款明星车型也整个亮相。 东风汽车总司理、党委副布告周治平，
