传统合股品牌对三大件的“品级轨制”相等珍视，举例在紧凑型及以下车型上，频频只会搭载1.5L排量以内的能源总成，而到了中型车以上的段位，则会主推2.0L排量以上的能源，一是为了落幕本钱，二是为了提供较好的燃油经济性。但关于年青破钞群体来说，品牌仅仅购车时的一个考量表率欧洲杯体育，受限于手中预算，推敲近几年原土自主品牌造车水平的扶助，也有不少东谈主将意见转向了国产汽车。

而正如目下，豪华品牌的溢价才气正在大幅缩水，末端市集上，曾盘踞30万+市集的驰骋C级、良马3系、奥迪A4L纷繁跌落神坛，“退位让贤”于小米SU7、腾势Z9等竞品，而即便说刻下上述BBA豪华品牌中型车将价钱圈削弱到30万区间内，也照旧避不开特斯拉Model 3、小米SU7等新能源竞品的市集冲击。可若以为合股品牌王人同样降价的话，那你可就大错特错了，行家帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯好意思瑞这几家主流中型车可不听话，阁下过年，末端销售任务照旧完成，莫得销售压力，末端价钱优惠反倒莫得年前8-9月份更为可不雅。

关于手持17-18万元购车预算的一又友来说，粗略目前急着回家过年动身点一辆合股B级车并不是合乎的时期，那么预算下探一些，选拔一款性能、颜值王人可以的2.0T紧凑型“大钢炮”何如呢？据了解，刻下成王人地区奇瑞艾瑞泽8在售车系中的2.0T版块可享受2.6万现款优惠，以2024款 高能版 2.0T DCT劲为例，官方指令价13.79万元，优惠2.6万元后，裸车价11.19万元，加上1万露面的购置税、5000元买卖保障，以过甚它用度，全款落地12.88万元。（此价钱仅供参考，笃信淡漠商榷当地经销商）

外不雅方面，尽管艾瑞泽8是一款A+级轿车，但它的车身比例相对舒展，长宽高对应4780x1843x1469mm，轴距2790mm，和同级别的行家速腾比拟，轴距上有一定上风，车长略短一些。整台车的前脸选用家眷蓄意言语，发散式叠纹格栅配以四边形中网蓄意，视觉后果勤俭大方，独特是中网上沿的横幅式镂空进气口蓄意，适配两侧尺寸宽大的导风槽讳饰，强化了外不雅的辨识度。

另外值得一提的是，高配版块的LED日行灯和后尾灯还带有活水迎宾灯效，在运转或锁车时典礼感到位。车辆侧面的线条盛开立体，原厂配备18英寸马牌UC6轮胎，关于一般的柏油路面来说，抓地力、静音性、操控发扬王人还可以。车尾的畅通属性在线，溜背式车顶线条和归拢式熏黑LED尾灯相反相成，外加双边真四出排气布局，声势上看得出来挺唬东谈主的。只不外，艾瑞泽8原厂莫得配备排气阀门，是以论启程的“炸裂感”，是不如传祺影豹R和长安UNI-V的。

内饰方面，艾瑞泽8提供两款内饰配色决策可供选拔，永诀对应玄色和棕色。相较于玄色内饰来说，流沙棕内饰更容易给东谈主一种目下一亮的嗅觉。且公私分明，再过两年，艾瑞泽8这套棕色内饰也不会过气。可以看到，内饰中精深鉴戒了驰骋品牌的蓄意元素，比如镀铬金属化座椅按键、弯型金属门把手、仿木纹饰板等，其中木纹饰板两侧还镶嵌了模样顺耳的圆形音响罩，联接门板内侧规整详细的缝线工艺来看，豪华品牌的影子直不雅且属目。

除此之外，艾瑞泽8的座舱确立在同级别中也有一定上风，2.0T版块标配双12.3英寸联屏确立，中控屏车机内置骁龙8155芯片，搭配Lion OS车机系统，在车机交互盛开性、功能性方面也算是追上了主流期间的表率。其次，平底多功能场所盘的造型粗细适中，持持手感塌实，带有换挡功能，泛泛驾驶时能够提供一些真义的驾驶体验。不外，需要指出的是，统统内饰蓄意的原创度并不高，车机目前可供下载装配的第三方应用软件并未几，可玩性发扬一般。

但值得好评的是，中配就有特地丰富的舒坦肠确立，比方8扬声器索尼音响、多色氛围灯、前排座椅加热、主驾驶座椅透风、自动空调、外后视镜倒车自动下翻、前排多层隔音玻璃、全景天窗、L2级驾驶辅助、前后驻车雷达、540度全景影像等，关于在乎用车体验的用户群体来说，不到13万的落地价能换来这些体验，确切比较合算。何况艾瑞泽8这款车的后排空间欺诈率较高，身高1米75的男性将前排转化到舒坦坐姿后，参预第二排仍能简陋跷起二郎腿，且坐垫长度富裕。

能源方面，艾瑞泽8目前提供1.6T和2.0T两个版块可供选拔，其中1.6T发动机最大功率197马力，2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩达到390牛·米。今天咱们要点来先容2.0T能源的性能发扬，为2.0T鲲鹏能源适配的传动系统为奇瑞自主研发的孚祯8AT变速箱，固然是国产AT变速箱，但官方数据线路，这款变速箱的NVH、分量、速比鸿沟等参数均优于爱信、采埃孚等同类变速箱。

试驾时直不雅感受是，经济和表率格式下低扭能源差强东谈主意，当作一套有着大扭矩和大马力的能源总成，起步初段有乏力感确切很疾苦，但在畅通格式下，油门反应就好多了，加快体感也更轻细。不外，需细心的是，变速箱在2-3挡之间切换时会有微弱抑扬，刹车再加快时能源衔尾不够丝滑，好在升降挡速率较快，是以泛泛驾驶中对舒坦肠的影响并不合计突兀。

艾瑞泽8底盘选用前麦弗逊式和后多连杆式布局，调校作风倾向于舒坦化，快速过弯时，悬架对车身侧倾的扼制发扬一般，但对路面上的细碎荡漾过滤得较为透顶，进程沟坎路面时车身莫得过多弹跳。至于转向手感，指向性不算精确，但随速增益的转向扭矩设定适中，和车身循迹性匹配度较高，加之车辆的NVH发扬可以，对风噪和胎噪扼制富裕，是以从多样家用场景来看，艾瑞泽8王人是比较合乎的。

结语

基于上述家具力剖析来看，奇瑞艾瑞泽8固然是一款外在年青畅通的车型，但它的家用属性照旧比较吸睛的，加上目前末端可不雅的优惠力度，给15万以内的合股品牌紧凑型轿车带来了较大的竞争压力，而推敲到目前许多德系、日系的中型车优惠不涨反降，淌若温和驾驶品性和乘坐空间舒坦肠，艾瑞泽8除了家具定位较低欧洲杯体育，油耗偏高除外，其它方面的短板并不彰着。若公共也有好的选拔，不妨在评述区留言补充。