近日，蔚来秘书，其自主研发用于高压锻造（HPDC）的铝合金材料——自硬化新合金" NIO-2 "完周密面考据，并得手在蔚来 ET9 以及乐谈 L60 白车身制造上取得行使。该新合金也将向行业敞开，以更高的质料、更优的老本助力高压锻造技艺在汽车行业行使。
看成业内首款由中国汽车品牌栽培的结构大型铸件用自硬化铝合金，" NIO-2 "完周密面考据并得手上车，不仅宣告冲破了 C611 铝合金在中国大型压铸市集上的把持地位，况且还带来了显贵的经济效益、环境效益以及学问产权效益，并激励了中国汽车行业栽培免热贬责压铸铝合金的上升。
行家自硬化铝合金专利央求表
" NIO-2 "由蔚来材料征询与行使征询室团队（以下简称：MRA）研发和考据，在行使到白车身制造前，该团队勾通筹办、制造、工业化等多部门，先后进行了试样级别、组件级别和车辆级别的考据。
MRA 团队妥贴东谈主 Gary Hughes 默示："咱们严格把关考据容貌，尤其是完善的三级考据经由，以确保数据可靠，这是蔚来一以贯之的法度作念法，最终在均衡老本和性能阐扬后，才将新合金‘ NIO-2 ’开释给整车容貌。"
针对新合金的行使范围，MRA 团队主要征询员刘华初博士提到，"新合金‘ NIO-2 ’基于铝硅合金系统，通过高通量热力学模拟悉心调遣化学身分，在压铸车间经过反复试制后，评释此材料适用于制造大型、巨型铸件，如后地板、电板外壳等部位。"
蔚来自主研发新合金" NIO-2 "，还取得了合金制造商帅翼驰、高压锻造商文灿和辉晗等合营伙伴的鼎力解救。通过技艺更始，蔚来进一步晋升了中国智造的科技含量，对股东产业升级和绿色制造齐将露出进击作用。
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