如若说最能代表中国新能源汽车的品牌，那无非是比亚迪了欧洲杯体育，2023年以3,024,417的销量稳居国内汽车销量的榜首；那如若说比亚迪最具代表性的车型的话，那似乎等于唐了。早在2015年推出的第一代车型，车身上的“542”标记，代表了“百公里加快5秒内；全时电4驱；百公里2L油耗”，于今让东谈主印象真切。

就在10月25日，比亚迪也推出了最新的2025款唐DM-i，4款车型的售价从17.98至20.78万元。固然售价相较24款车型有小幅着落，但其仍然是比亚迪旗下系数SUV中售价最高的，定位当然亦然旗舰级。

那2025款有些什么不同？那主要就是以欧洲杯体育下几点：

2025款唐DM-i在外不雅的策画上是莫得任何变化的，车身的长宽高尺寸也莫得收支，依旧是Dragon Face的策画理念，不外这次新增了一个外不雅的配色决策，就是未央灰的车漆搭配上黑化明白套件，举座看起来会愈加的明白。同期还升级了全系标配的20寸轮毂花样，如若莫得汲取新配色的话，那轮毂便能很好的区别新老款。

这次新款升级最大的亮点就在于能源系统了，2025款唐DM-i换装了最新的第五代DM技能。由1.5Ti插混专用发动机与EHS200电混系统构成，发动机最大功率115kW/225N·m、电机最大功率200kW/315N·m相较于老款车型皆有所升迁（老款发动机102kW/231N·m；老款电机160kW/325N·m）。

广漠的是，通过换装这套新的能源系统，2025款唐DM-i的整备质地也从老款的2153kg，着落到了2130kg，是以在举座的油耗推崇上也有升迁，馈电状况下的百公里油耗WLTC工况下为5.75L；而NEDC工况下则独一4.95L。比拟差未几定位的问界M7的6.85L，如故有不小上风的。

值得一提的是，2025款唐DM-i如故在比亚迪系数搭载了第五代DM技能的车型中倨傲最大的，但其仍能有着7.5s的0-100km/h的加快推崇，这只可说第五代DM技能功不成没。

在惬意性方面，2025款唐DM-i还将蓝本的后三连杆升级到了多连杆悬架，何况全系标配了FSD可变阻尼悬架，粗略自符合挪动悬架的软硬度。在正常驾驶中，不错在遭受坑洼路面时让减少座舱的漂泊，升迁驾乘惬意性。而在高速过弯或紧迫变线时，升迁侧向复旧力，车身姿态会愈加踏实，大幅升迁操控性。在顶配车型上，再配备云辇-C智能阻尼车身放胆系统，还粗略进一步升迁整车的惬意性。

然则，这些升级不单是让2025款唐DM-i在技能和性能上更进一竿，更广漠的是，它也愈加适配合为一台家庭用车了。领先等于它天果然2+3+2的七座大空间，正常带娃出行可翻折第三排座椅，以提供更大的储物空间；而遭受假期需要携父母同游时，第三排座椅又有了用武之处。

毕竟是比亚迪旗舰级的SUV，2025款唐DM-i的竖立亦然比较全面的，即使初学版车型也配备有12.3英寸全液晶容貌+15.6英寸中控屏，在DiLink100智能座舱加执下，交融了语音识别、5G联网、汉典放胆等功能。在智能驾驶援手方面也基本是全系皆标配，像车谈保执援手、车谈保执居中以及遥控停车这些高阶的实费力能皆有，不错大幅度缩小驾驶时的倦怠感，给家庭一个安全又愉悦的路径。

在也曾，15万元似乎就是国产车的天花板了，但如今凭借着技能的不断立异、品性的大幅提高，早已打破了这个魔咒。比亚迪唐还是成为了20万级的商场杰出人物，现在的月销量也正以稳步的姿态进取而行，10月份还是打破了一万四千台，而通盘唐眷属的累计销量已打破70万辆，也从商场端考证了唐系列车型看成家庭用车优选地位的认同。在这次重磅的居品升级后，笃信在2025款唐DM-i的引颈下达到新的高度。

是以，2025款比亚迪唐DM-i不管是从能源系统的校正，如故到惬意性的再升迁，皆将使其进一步强化家用大七座SUV的身份。