日前，2025款丰田RAV4在日本商场高调亮相了，径直全系标配四驱了欧洲杯体育，这你受得了吗？
小八先来划个重心。2025款RAV4取消了两驱版块，在日本原土全面转向四驱，同期还升级了安全成就和内饰细节。
思知谈具体咋回事儿？随着小八我往下看！
领先我们得说说这四驱系统。可能有些车友对四驱还不太了解，简短来说，四驱即是四个轮子齐能分派到发动机的能源，比较两驱车，它在湿滑路面、雪地无意轻度越野的时间，能提供更好的捏地力和操控性，说白了即是更沉稳、更安全。高一些，毕竟多了套传动系统嘛。
不外，丰田此次在RAV4上搭载的四驱系统，应该不会让环球太失望。它提供了三种不同的四驱口头：
1、Dynamic Torque Control AWD。这套系统会凭据路况和驾驶要求，自动在前轮和后轮之间分派能源，在保证操控性的同期，也能兼顾燃油经济性。
2、Dynamic Torque Vectoring AWD。这套系统更高档一些，它不仅可以在前后轮之间分派能源，还可以在傍边后轮之间分派能源。这么在过弯的时间，就能提供更好的循迹性，让车辆更生动、更安谧。
3、E-Four。这套系统主要用在混动车型上，它会在后轴上增多一个电动机，结束四轮运行。这套系统不仅能提高燃油经济性，还能在起步加快时提供更强的能源。
具体油耗通晓何如，还得等实车测试数据出来能力下定论。不外，小八我个东谈主合计，既然丰田敢全系标配四驱，细目是对油耗胁制有一定信心的。再说了，安全第一嘛，为了更好的操控性和安全性，略微多花点油钱，我合计亦然值得的。
除了四驱系统，2025款RAV4在其他方面也有一些升级。比如，它升级了Toyota Safety Sense主动安全系统，增多了预碰撞安全系统、车谈偏离预警、自相宜巡航等功能，进一步进步了行车安全性。内饰方面，它也进行了一些细节调度，比如换装了更大尺寸的中控屏幕，优化了按键布局，让内饰看起来更具科技感。
在能源方面，2025款RAV4瞻望将络续沿用现金车型的能源总成。燃油版车型将搭载2.0L当然吸气发动机和2.5L当然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱。混动版车型将搭载2.5L当然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱。
从数据上来看，RAV4的能源通晓中规中矩，得志正常家用需求完全没问题。若是你对能源有更高的要求，可以聘任混动版车型，它的加快性能会更好一些。
2025款丰田RAV4此次升级如故挺有忠诚的。全系标配四驱进步了操控性和安全性，升级后的安全成就和内饰细节也让它更具竞争力。
虽然欧洲杯体育，价钱细目亦然环球暖热的问题。当今，新款RAV4在日本商场的售价照旧公布，起售价为3,348,000日元（约合东谈主民币15.4万元）。
至于国内商场，瞻望也会在不久的改日引进新款车型，价钱方面应该不会有太大变化。
此次RAV4全系标配四驱，关于那些活命在频繁下雪地区，无意偶尔思出去撒撒泼的一又友们来说，填塞是个好音问。
虽然细目有车友会问，这四驱会不会更费油啊？嗯，这确乎是个问题。一般来说，四驱车的油耗确乎会比两驱车稍
那么问题来了，这车到底值不值得买呢？小八合计，若是你活命在频繁下雪的地区，无意对车辆的操控性和安全性有较高要求，那么2025款RAV4填塞值得考虑。
虽然，若是你仅仅在城市里代步，对四驱莫得硬性需求，那么现金的两驱车型无意其他品牌的车型亦然可以的聘任。
QICHE
易车讯 1月2日，良马集团晓喻BMW ALPINA从本年1月1日起认真成为良马集团旗下专属零丁品牌。这一举措符号着领有近60年历史的ALPINA品牌在被良马收购后，开启了全新发展篇章，也将进一步完温顺马集团在豪华汽车市集的布局。 据良马集团官方表述，BMW ALPINA品牌的中枢在于竣工均衡超卓性能与特出驾乘陶然性并保有符号性的驾驶质感，同期通过专属定制、精选材质以及独具辨识度的细节策画构筑起BMW ALPINA的底蕴。 回溯两边渊源，2022年3月，良马集团便已晓喻收购专注于良马车型改装和定
算作国内新势力品牌的代表，蔚来凭借高端化的定位和完善的职业体系，咫尺照旧在国内站稳脚跟，而为了进一步延迟品牌的影响力，蔚来推出了乐谈品牌，旗下的乐谈L90凭借大尺寸的空间和实用性，成为了家用消费者的热点选用。不外从销量上看，乐谈L90献艺了从惊艳登场到速即遇冷的戏剧性行情，整车曾以首月委用过万的战绩被誉为“黑马”，但在短短数月后整车销量折半，这背后到底是如何的原因呢？今天咱们就来仔细分析一下。 乐谈L90在2025年7月底清雅上市，彼时可谓声威宽广。其首个完好委用月便交出10575辆的收成单，
关于繁密刚刚拿到驾照的一又友而言，开启城市通勤之旅的第一步频频会伴跟焦虑切与不安的情愫。在城市说念路上穿梭，濒临复杂的路况和各式驾驶场景，生手们未免会感到压力。而一辆具备容易操控性情、便捷停放的袖珍代步车，就显得尤为迫切。它大要极地面镌汰驾驶门槛，让生手在驾驶过程中愈加悠闲。通过驾驶这么的袖珍代步车，生手不错快速设立起驾驶信心，沉稳地渡过驾驶磨合期。 这类车型的中枢上风卓绝体咫尺“易上手”这一方面。它不单是是一种浅显的交通器具，更是新司机在驾驶生活中可靠的过渡伙伴。在生手渐渐熟谙驾驶手段、适合
近日，法国汽车品牌雷诺专为续航挑战打造的Filante Record 2025单座原型电动车，在摩洛哥UTAC高速考试场完成了1008公里的单次充电连接行驶。该测试全程平均时速约102公里，耗时不及10小时，创下了高速工况下EV续航的亮眼记录。 车辆狡计上，Filante Record 2025延续了雷诺经典记录车型的基因，灵感源自1925年的40 CV和1956年的L’Étoile Filante。为达成严苛的空气能源学办法，研发团队在风洞现实室对原型车进行了多轮优化。 源头原型车上充满改日
东南网12月18日讯（本网记者 蔡晓卿 通信员 叶紫妍 柯兴攀 吴火招）党的二十届四中全会淡薄亚bo体育网，加速高水平科技自立自立，引颈发展新质坐蓐力。连年来，三明市聚焦加速鼓舞新式工业化、赞助发展新质坐蓐力、开拓当代化产业体系，连接推动全市工业提质增效。 12月12日，在福建科达新动力科技有限公司坐蓐车间，智能化坐蓐线高速首先，经过预处理、造粒、预碳化、石墨化等全经过工序，一袋袋高性能锂电板石墨负极材料束缚下线。 “咱们建成了业内跨越的研发测试中心和中试平台，中枢装备出动石墨化系统可节能20
